Zur Diskussion um die Verwendung von Pflastersteinen als Fahrbahnbelag РSteine mit m̦glichst geringer W̦lbung

• 19. Mai 2009

Märkische Allgemeine vom 19. Mai 2009

Die Pflasterfreunde von Argus Potsdam e.V. bemühen sich weiterhin um Abstimmungen mit den verschiedenen Gremien der Behinderten. Wie schon im Konzept zum Umgang mit den Natursteinpflasterstraßen von 2008 vorgesehen, sollen überall Bordsteinabsenkungen vorgenommen sowie die Eigenschaften von Straßenquerungen, Parkplatzflächen sowie Ausfahrten verbessert werden. Argus unterstützt die Bemühungen, dies in der Innenstadt und der Brandenburger Vorstadt prioritär in Angriff zu nehmen. Lediglich zur technischen Ausführung und zur Materialwahl gibt es noch Abstimmungsbedarf. Hier haben die Pflasterfreunde aufgrund der Erfahrungen aus dem Pflasterworkshop die Auffassung erarbeitet, dass besonders ausgewählte, vorhandene Steine mit möglichst geringer Wölbung in einer fachgerecht ausgeführten, ungebundenen Pflasterbauweise mit einer maximalen Steinfuge von vier Millimetern am besten den Effekt der schnellen Verbesserung an möglichst vielen Stellen ermöglicht.

Zugleich kann den Belangen der Denkmalbereiche Rechnung getragen werden, in denen das überlieferte Material möglichst am Ort erhalten bleiben soll. Wo das Material nicht ganz den Nutzungsvorstellungen entspricht, kann Stabilisierer nach der Umpflasterung als nachträgliche Verfugung partiell eingebracht werden, um die Oberfläche zu glätten. Werden die ohnehin bautechnisch umstrittene, teurere gebundene Bauweise und auch der Zukauf von Material vermieden, können mehr Querungen pro Jahr hergestellt werden. Geschnittener Granit ist nach unserer Auffassung für Denkmalbereiche nicht, aber sehr wohl für viele andere Bereiche in der Stadt geeignet. Auf dem Pflasterworkshop im April haben wir vorgeschlagen, dass eine Pflasterergruppe permanent im Auftrag der Stadt Reparaturen sowie Umpflasterungen zur Mobilitätsverbesserung vornehmen soll.
Saskia Hüneke, Argus Potsdam e.V.

• Vorhergehender Beitrag
• Nächster Beitrag